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　　新華網成都7月9日電(黃毅、張鄧馮)3月6日，四川儀隴一輛客車墜湖造成11人死亡。記者從四川省儀隴縣人民法院獲悉，該院日前審理了這起重大交通事故案件，一審判決此次事故肇事司機鮮躍犯交通肇事罪，判處有期徒刑5年。
　　法院經審理查明，被告人鮮躍明知其駕駛的川R41518號中型客車轉向系統、制動系統、輪胎等多處存在安全隱患，在未及時進行系統檢查、維護的情況下，仍繼續上路行駛進行運營。
　　2014年3月6日9時40分左右，鮮躍駕駛川R41518號中型客車，搭載乘客至儀隴縣楊橋鎮金鼓村四組五一橋路段時，該車從橋面左側墜入柏楊湖中，致車上除鮮躍之外的11人全部溺水身亡。案發後，鮮躍主動投案。鮮躍對此次交通事故承擔全部責任。
　　儀隴縣人民法院認為，鮮躍違反道路交通運輸管理法規，發生重大交通事故，其行為已構成交通肇事罪，依法判處鮮躍有期徒刑5年。被告人鮮躍未表示上訴。
（編輯：SN022）

港男攜小青蛙、小烏龜、樹蜥、蜈蚣、壁虎等微型活體動物過境被捕。
　　中新網7月4日電 據香港《文彙報》報道，皇崗海關日前在一名香港男子入境時截獲35只青蛙、15只小烏龜、10條樹蜥、9條蜈蚣、2只壁虎。皇崗海關負責人提醒旅客，這些活體動物屬禁止入境產品，須依法申報。案中有關動物已按相關規定予以查扣，並由檢驗檢疫部門作相應處理。
　　數十青蛙小龜樹蜥 稱送人觀賞
　　6月30日，一名香港男子提著一個白色塑料袋經福田口岸旅檢入境大廳入境，沒有其他行李。皇崗海關關員將其攔截進行檢查，發現塑料袋裡面裝著8個透明塑料便當盒，有圓有方，有大有小，還有8個塑料圓筒狀小藥盒。這些盒子里裝的，都是各種各樣的活體動物。 “裡面有通體碧綠的樹蛙、顏色鮮艷的樹蜥、劇毒的蜈蚣，還有小烏龜、壁虎等等，整個塑料袋就像一個‘微型動物園’。”關員指當事人聲稱購買這些活體動物主要為了送人，部分自己用來觀賞。
　　據皇崗海關負責人介紹，這些活體動物，有些有劇毒，有些則可能攜帶多種細菌或病毒，人類若貿然接觸，可能會威脅健康。

　　中新社沈陽7月1日電 (宮旭)6月30日19時許，遼寧省大連市金州開發區的一條輸油管線發生爆裂，大量原油泄漏引發大火。火災發生後，當地數十輛消防車在現場參與救援，中石油方面關閉了露油管線。
　　泄露事故發生後，消防部門隨即趕往現場進行清理。救援人員調運大量河砂對原油進行覆蓋，用泡沫稀釋原油。交警部門派出30餘名警力封鎖了漏油處附近街道。
　　中石油方面表示，爆裂的管線為一條輸油主管線。事故發生後，這條主管線已經被關閉。
　　但是，由於大量原油涌入下游低窪路段，還是引發了次生火災。有居住在附近的目擊者稱，現場火勢凶猛，濃煙滾滾，不時有大火從地下向外噴出。
　　截至7月1日凌晨，這場大火已持續燃燒了數個小時，暫無人員傷亡報告。(完)　　（原標題：遼寧大連一輸油管線爆裂 原油大量泄漏引發大火）

　　中新網6月25日電 據韓聯社報道，韓國首爾市政府25日發佈的“2013年首爾Survey城市政策指標調查”顯示，57%的首爾市民認為與10年前相比，韓國社會更危險了。同時有48.3%市民認為，10年後韓國社會存在的危險因素將進一步增加，
　　“2013年首爾Survey城市政策指標調查”顯示，24.5%受訪者認為現在與10年前相差無幾，18.5%認為韓國社會變得不太危險。有48.3%市民認為，十年後，韓國社會存在的危險因素將進一步增加，認為“危險因素會減 少”的市民僅占15.9%，35.8%預計不會出現變化。
　　調查顯示，首爾市民認為在危險因素中最令人感到不安的依次為暴力犯罪、經濟不景氣、核泄漏、交通事故、失業、成人病。有36.8%市民認為最危及生活安全的因素為停車不當，其後依次為街道上亂扔垃圾、犯罪和暴力。
　　另一方面，首爾市民的幸福分數為72.2分(滿分100分)。受訪者年齡越小，幸福分數越高，而受訪者收入越高，幸福分數越高。首爾市民的自豪感分數為75.5，創下了自2008年開始調查以來的最高值。
　　此次調查由首爾市政府於去年10月針對15歲以上的4.7384名市民進行。　　（原標題：韓媒：近半首爾市民預計十年後韓國社會將更危險）

　　中新網6月20日電 據中央紀委監察部網站消息，江西省萍鄉市原政協主席賀維林涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。　　（原標題：江西萍鄉市原政協主席賀維林涉嚴重違紀接受調查）

　　□記者劉江浩
　　本報訊記者昨日從鐵路部門獲悉，經中國鐵路總公司批准，滎陽南站將更名為鄭州西站，預計今年10月投入使用，而鄭州南站也將計劃今年開工建設。鄭州東、鄭州西、鄭州南，鄭州將進入到一城三高鐵站的時代。
　　鄭西高鐵滎陽南站，是滎陽市與鄭西鐵路客運專線有限責任公司合作建設，2011年11月正式開工建設，總建築面積約4000平方米的站房工程已完工，站前廣場正在加緊施工中，預計今年10月初正式投入使用。
　　該站北距鄭州市中原西路500米，南距隴海西路2公里，距鄭州西南繞城高速4公里，距鄭州市中心城區約18公里。相關人士認為，將鄭西高鐵“滎陽南”站更名為“鄭州西”站，能夠體現出站名的指位功能，有利於吸引鄭州市西區和滎陽市的客流，直接帶動鄭州西部區域的快速發展。
　　中國鐵路總公司同意自7月10日起，鄭西高鐵“滎陽南”站更名為“鄭州西”站，隴海線“鄭州西”站更名為“鄭州中原”站。

　　楚天金報訊 據新華社電 正在此間舉行的兩院院士大會上，中科院和工程院分別對各自章程進行“大修”，工程院已於11日表決通過了該院章程修訂案，其中增加了院士“勸退”和“終選”環節，完成了備受社會關註的院士制度改革中的“退出”部分修訂。
　　提名：只有兩種渠道
　　院士遴選直接關係到院士群體的學術水平和社會聲譽。過去，院士候選人推薦渠道除了院士直接推薦外，各省（區、市）、有關主管部門、國內各科研機構、高校、企業等都可以推薦。新修訂的《章程》則明確了兩種提名渠道：一是院士直接提名候選人，每次增選，每位院士提名候選人數不超過兩名，獲得不少於本學部三位院士提名的候選人為有效；二是中國工程院委托有關學術團體，按規定程序推薦並經過遴選，提名候選人。其他推薦渠道均被取消。據瞭解，中科院院士增選也將只保留院士直接提名和有關學術團體按規定程序提名這兩種提名途徑。
　　當選：增加終選環節
　　按照新章程，在院士增選機制上，借鑒國際上院士選舉制度的普遍做法，兩院均將在候選人所在學部範圍選舉投票的基礎上，增加全院院士終選投票環節，以此考察候選人在更廣學術範圍內的認可度。

　　“六大戰略”、“五大突破”、“十大行動計劃”、“十項重點工程”……這幾年，一項項重大舉措在淮安接連推出，一大批重大項目陸續上馬。千里江淮平原上，一座區域性中心城市的宏偉藍圖已初步展現現實模樣。淮安市委書記姚曉東指出，2011年8月，省委、省政府“加快建設淮安蘇北重要中心城市”的戰略定位，為淮安科學跨越發展註入強勁動力。
　　蓄積優勢，蘇北“腹地”變“福地”
　　今年4月1日，總投資10億美元的臻鼎科技高階印刷線路板項目簽約落戶，為淮安打造電子信息產業“升級版”增添生力軍。
　　臻鼎科技是近年來淮安台資高地建設的又一重大成果。目前，淮安累計批准台資項目超過1000家，總投資近100億美元，富士康等知名台企紛紛入駐，被連戰先生贊譽為“台資高地、投資福地”。從“腹地”變“福地”，台資集聚見證淮安開放發展的生動歷程。
　　對淮安來說，開放還意味著以綜合交通樞紐建設為依托，實現“邊緣”向“中心”的嬗變。淮安不沿海、不臨江，處於全省三大都市圈邊緣地帶。為改變這一境況，全市“空、鐵、水、公”交通建設全面開花：淮安漣水機場通航16個城市，去年進入全國支線百強行列；連淮揚鎮鐵路立項，淮安人“高鐵夢”不再遙遠；投資31億元整治鹽河航道，“通江達海”一片坦途；投資35億元建設現代有軌電車，城市“1小時通勤圈”成現實……

　　污水為鐵錳去除裝置反衝洗廢水 涉事企業面臨應繳排污費三倍處罰
　　203國道沈北新區黃家錫伯族鄉北側橋下向西，一處排污點將河道染成金黃色
　　■晨報拍客 圍脖置頂 攝
　　本報訊（華商晨報 華商響網記者 楊興）沈北新區驚現一條“黃金河”，而“黃金水”是從一個管道排出，很多網友都擔心這水會不會造成嚴重污染。
　　市民路過發現“黃金河”

　　5月，對國內卡車市場來說註定不能平靜：央視二套《向污染宣戰》系列報道將矛頭直接對準了國內的國四卡車，曝光了國內卡車市場國三車套牌國四車銷售的行業亂象、部分省市“假國四”橫行的現狀。作為支持國民經濟，在運輸物流行業起著重要作用的商用車，被推到了輿論的風口浪尖。
　　在獲悉媒體相關報道後，國內商用車生產企業東風柳汽負責人認為，減少機動車，特別是大型卡車尾氣排放，是治理空氣污染的一個重要舉措。要順利實現國四車升級換代工作，除了國家相關監管部門加大監管力度外，還需各商用車廠商堅定立場，認清國家對節能減排工作的決心，毫無保留的貫徹執行國四排放新標準，真正承擔起自己在全社會節能環保大趨勢中應承擔的社會責任！
　　作為一家國有企業，東風柳汽全力支持排放升級，走在行業的前列。以“環保先行”為理念，專心打造國四“節油先鋒”產品。
　　“大部分‘假國四’車使用的仍是國三EGR發動機，EGR發動機本質上只是利用廢氣二次燃燒，降低尾氣排放，僅能達到國三的排放標準，而不能達到國四標準。”東風柳汽技術人員向記者介紹，“目前東風柳汽採用的是國內主流的標準國四發動機應用技術，即通過採用電控高壓共軌發動機，實現精確噴油和燃燒，減少污染物的排放，從而達到國四標準。從環保角度來說，電控高壓共軌式燃油噴射技術有助於減少柴油機尾氣排放量，以及改善噪聲、燃油消耗等方面的綜合性能，可更好的控制PM排放和Nox排放，滿足國四排放法規。”
　　對“不投機，不作假”基本原則的堅持，也為柳汽帶來了不錯的市場業績。數據顯示，自去年7月1日國四標準開始在全國逐漸推行，東風柳汽國四車家族中，以霸龍重卡和乘龍中卡為代表的全新國四標準車型銷售業績突出。僅在3月和4月，柳汽在廣州、唐山、鄭州、成都、深圳等全國7大物流城市舉辦的國四精品發佈會上，現場簽單量就達近百台。而在活動現場專門規劃的後處理成套設備展區，技術專家就國四車相關配套設備及應用技術現場進行講解，也成為卡車用戶真實瞭解國四車的窗口平臺。